Essai VTT électrique chez les Cycles Pitau

    Pendant que Jean Marie était occupé à remplacer mon cadre de VTT, Julien des Cycles Pitau, nous proposait un essai de vélos électriques.

    Pour Marie Christine un Diamond Freedom avec moteur Bosh et pour moi un Cannondale Tramount moteur Bosh également. Après presque 60 kms d'essai, on peut dire que l'assistance électrique, en fonction du mode utilisé, est étonnant voire bluffant. L'autonomie des 2 modèles après 3h de roulage est loin d'être au mini. 

    Un grand merci à Julien et aux cycles Pitau pour ce test grandeur nature.

Scott VTT : Changement du cadre

    Changement de cadre sous garantie pour mon VTT Scott 900 RC.

   Un grand merci aux Cycles Pitau et particulièrement à Julien pour la démarche qu'il a initialisé avec Scott et merci à Jean Marie pour le montage réalisé avec beaucoup de soin .... comme d'habitude.

5ième Raid Paris Roubaix VTT

    Après une nuit passée au Campanile de Valenciennes, nous voila partis avec Pierre et 6 Méruviens (Jean Sé, David, Eric, Romain, Serge et Manu) en direction du départ, sur le site minier de Wallers. Contrairement à l'édition précédente de 2013, les conditions météos sont très bonnes, sèches avec un très léger vent.

    Après 9 kms et un bon échauffement, nous attaquons cette "randonnée" par la trouée de Wallers Arenberg. Les nombreux secteurs pavés et chemins très roulants se font à belle allure. Pas de difficultés majeures sur ce parcours, tout le monde y va de son petit relais, le groupe est homogène, c'est un plaisir de rouler avec cette équipe. Nous prenons le temps de nous ravitailler généreusement aux 3 points prévus par l'organisation. Pour finir, nous arrivons sur le mythique vélodrome de Roubaix pour un tour de piste, avant de déguster une bonne bière bien méritée.

    Au final, nous bouclons le parcours officiel de 116 kms en 4h25 à plus de 26km/h de moyenne.

18ième montée du Ventoux

    Impossible pour moi de passer quelques jours à coté de ce "tas de cailloux" qu'est le Mont Ventoux, sans avoir les fourmis dans les jambes. La récupération du Liège Bastogne Liège est difficile, mais tant pis, j'y suis allé quand même. Pas de chrono, juste l'envie de prendre de l'altitude. J'ai été accompagné par Nicolas Vallée durant les premiers kilomètres de l'ascension par Bédoin, mais de retour de blessure, il ne prendra pas le risque de poursuivre son effort.

     Un petit souci mécanique m'a obligé à m’arrêter à 4 reprises sur environ 150m. Heureusement, 2 Hollandais ont pu me dépanner d'une clé Alen, ce qui m'a permis de terminer l'ascension du géant de Provence .... pour la 18ième fois, et avec le sourire.

Passage du G6 en Ultégra Di2

     Un grand merci à Julien et à toute l'équipe des Cycles PITAU de m'avoir fait bénéficier d'un groupe Ultégra  11 vitesses Di2 (dérailleurs électriques) d'occasion, quasi neuf. 


    Le montage a été réalisé par l'atelier qui a fait du super boulot. Les premiers tours de roues confirment que c'est un régal de rouler avec ce système tant il est précis. Le déplacement automatique de la fourchette de dérailleur avant pour éviter tout frottement, est extra. Cerise sur le gâteau, la batterie est intégrée dans la tige de selle, elle est de ce fait invisible.